原付か原付二種の免許が欲しい

できれば大きいのに乗りたいので、
AT小型限定普通二輪免許が第一希望
実際にはAT原付にしかのらないけど免許だけは大きいのが欲しい

でも、バイクの免許は親に反対されてる
.

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>>9 >>17
なぜこういう質問が出てくるの？
昔は原付２種でバイクでタクシー業務が出来たということ？

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ホンダのＮＳ−１，ありゃ最高。
原付なのにリッターバイクみたいなギアポジションだから中型以降の練習にもなる。
ガソリンタンク部がメットインスペースでフルフェイスも悠々入るし、荷物を積み込む事もできる。
スピードも出るし、維持費は安い。
今ヤフオクに出てるけど、フレームが銀のライト一灯は?型な。そしてフレーム黒、猫目ライト二灯が?型の新しいほう。
?型に?型のカウル載せたり、銀のフレームを黒に塗装してたりして高く売りつけようとしてるから気を付けろよ。
今の相場なら?型8万前後、?型10万未満ってところ。　まあ新品定価が30万するし、2スト原付はもう希少だから少し多め支払うのも覚悟だね。
身長は１６０ｃｍ〜１７０ｃｍ位までが丁度いい。　それ以上になるとクマのサーカスになる。
まあ手に入れたら死なない程度に気を付けて楽しんでもらいたい。

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以前から「原付バイク」という言い方に違和感を持っていたが、
「バイク」＝「自転車」と示されて以来、納得。
今じゃ「バイク」というと「自転車」を思い浮かべるようになり、
>>10のようなものを「バイク」と言うヒトには「それはバイクではなくオートバイっていうんだよ」等と言ってしまう。

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>>20
俺は、そんなキミに「オートバイじゃなくmotorcycleだよ」と言ってしまうなぁ。

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原付免許取得の為の実技講習が暑くて面倒っぽい
しかも絶対ヘルメット着用とかありえないわ

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>>21　いや、ﾓｯﾀｻｲｸﾙですｴ♪
原付は乗っててﾜｸﾜｸしたｴ〜

原付がﾜｸﾜｸさせるのか？
乗ってた自分が若かったのか？
たぶん後者だろうけどねｗ

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16〜20歳迄の任意保険料バカ高、確か15万前後
其れを親に頼らず払えるなら良いんじゃない
未成年が事故を起こすと保護者に請求が行くからね、
バックレる親も多いし、ぶつけられたら堪らんよ、

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>>5
カラダがムキミだから被害者になったら障害
最近、自転車が車道を走るから、加害者になったら一生ものの損害賠償
親だからこれが不安なのでは？
単にバイク乗りたかったらモトクロスとかしたほうが面白い
経験をつんでからだと、道路に出てからも行動が違うし

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>>25
だから、原二ならその心配はないんだってば。そういうこと言う人はそこを理解してないだけ。

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高校で中面取ったらちょっとした人気者になれるけど、周りが一回運転させてくれ、後ろ乗せてくれ、夜中にドコドコまで運んでくれってウザいよ。
「免許取って1年は後ろ乗せちゃいけないんだ」って断っても「いーじゃん、今回だけ！」とかそんな輩ばっかり

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