道交法的に

図のような状況で通り過ぎた車の後に次いで道路に合流したら
俺が既に車半分車道に入ってるにもかかわらず向かいの駐車場から
進入してきたヤツがいた。しかも止まる気配も見せずに強引に
入ってくるもんだから、数メートル併走ｗつまり俺逆送ｗｗ
うわわわっとパニくりながらも相手がスピード緩めたので前に
出られたが、ミラー見るとびっちり車間距離詰めて追ってくるｗｗ
もしかして怒ってる？？俺が悪かったのかな？？？？？

返信する

削除（by投稿者）

返信する

なぜ並走逆走になるのかわからない
すっと道路を横断してくるっと曲ったんじゃなくて斜めに横断して合流しようとしてたのか？

返信する

[YouTubeで再生]
>>1の側からすると、「いきなり割り込んで来た」ように見えるだけかもしれない。
図に描いてある『通りすぎる車』と、右方向から来るかもしれない車両だけに気を取られていた可能性もある。
つまり、>>1が気が付いていなかっただけかもしれん。
「いきなり割り込んで来た」車両も、通り過ぎる車の後に続く車両がいないのを確認したから
出てきたんじゃないのかな？こんなところで丁半博打じゃあるまいし。

待ち始めた順番はどちらが先かはわからん。
しかし、両方が待っていた場合、右折進入である>>1に優先権は無い。

そもそも、相手が「止まる気配も見せずに」いたから、反対車線に出て併走だと？
一寸待てよ？それもできんのか？
反対車線の車とぶつかったら100：0であんたの負けだぞ。

ＤＱＮそのものだ。
免許返上しろ。

返信する

ゴタゴタ言ってるヤツが居るが、＞＞2に集約されてるな
かかわるだけ損だ

返信する

駐車場から出てきた車が>>1の前に出られる状態なら
>>1が減速すればいいだけの話し。
>>1が思っているほど、
>>1が優位な状況じゃなかっただけでしょ。

返信する

>>1
なんで併走するんだよ。避けたならブレーキ踏んで後ろにつくべき

返信する

>>4
＞だよね・・・
>>4
＞だよね・・・
>>4
＞だよね・・・

同意が欲しかっただけか？誌ね

返信する

これは通り過ぎた車の陰になって割り込んできた車両から>>1が見えてなかったんだろ
そのまま碌に確認せずに合流してきて初めて>>1の存在に気付いたんだろうな

返信する

並走しなければならない状況だとしたら、完全に一致するタイミングってことでしょ。（>>1がDQN的に加速していないという前提で）

ということは単純に相手は気づいていないだけ。
右前に一番大きな死角があることを想定すると、いろいろ予測がしやすいと思う。

返信する

交差点で左折してその先すぐ右に用があったから右車線に入ったら
無理やり右折して来ようとしてた対向車を塞ぐ形になったらしく、
そのあと後ろにべったり引っ付かれたね。キモイおっさんだった。
キチ/ガイには気を付けましょう。

返信する

まてまてまて

この場合は>>1がすでに優先道路を直進してる状態だろ。
で、相手は駐車場から出てきたなら優先権は無いだろ。

同じ交差点内の話じゃないのだから、
>>1は右折が完了して直進状態だった。
相手は駐車場からの出場時に進行してくる車両を優先させなかった。

ってことじゃん？

なので、道交法的には>>1に優先権がある。
が、譲ってやれよ！

返信する

いや…タイミングの問題だろ。
駐車場の奴も>>1と同じ主張かも知れんし。

「俺が合流しつつあったのに、対向車線越えて強引に割り込んで来やがった」ってさ。

まあ>>1は違うと言うだろうけど、図の位置関係だと距離を読み違えた可能性もあると思うわ。

返信する

主張ってモノはお互いにあるものだ。
今回のケースで万が一事故った場合を考えてみるといい。
あくまでも修正要素（意味は自分で調べろ）を加味しない、スタート段階での話し。
※駐車場から出てきた車を「相手車」とする

①. >>1の車が「相手車」の後方に追突した場合
進行方向的に「相手車」は去っていく、>>1は追っていく。
結果は言わずもがな。下手すりゃ100：0スタート（>>1の過失100）

②. 反対車線を併走し、側面から衝突した場合
これも反対車線を走り、追い越し追い抜きを掛けてると見られ>>1が圧倒的不利

③. ②の状態から前に回りこむ際に衝突
>>1の悪質運転とみなされ、これも圧倒的不利。

④. ②の併走状態時に関係の無い対向車と正面衝突
相手（被害者）の状態によっては逮捕の可能性有り。>>1の主張も虚しく「相手車」は全く無関係とされる。（>>1の過失100）　


…全部>>1が不利なんだが。
多分>>1は修正要素を主張する。が、それは「相手車」も同じ。
いずれにしても不利のまま決着。

返信する

なんだか皆さん物凄く熱心に考えてくださり。
こんな俺に長文なんて勿体無いっすよ先輩wwww

図の場所は結構利用するところで過去に似たような状況に
何度かなったこともあるんですが、その時は譲り合い、
というかお見合い状態で固まってしまってました。
で、この時は道路が混んでて合流待ちの時間が長かったせいも
あり、よし今だ、って時に向かいの駐車場の奥からスーっ
とやって来た件の車が見えたんだけど、こっちは既に車道に
入りかけていていたから「すいやせん、このまま行かして
もらいヤスｗ」ってな顛末なんですがね。恐らく向こうは
一時停止もしてません。
まあぶっちゃけカモ運転、譲り合いでカタはつくんですけどね・・・
同行法的にはどうなのかなと思ったまでで。

返信する

道交法的に逆走はダメだろ。
パトカーや救急車でも無い限り、緊急時でもダメだろ。
速度緩めたから前に出たって、じゃあ速度緩めなかったら逆走のまんまだったのかよ…

車線入って一旦停止して譲ってから進めばよかったんじゃないの？

返信する

運転下手だね

返信する

>>1の勝ち。


ごちゃごちゃ言う奴は免許返せ。

返信する

>>1＞通り過ぎた車の後に次いで道路に合流
これを止めるようにしよう
余裕を持った運転しような

あと、世の中にはバカもいるが、年寄りもいるからな
何するかわからんよ

返信する

>>19のような、一見俯瞰で見てるようで物凄く偏ってる自論をドヤ顔でまくし立てる
気持ち悪いヤツときどき居るよな
事故った相手がこんなキチだったらと考えたらうすら寒くなる
あんたは一生部屋から出てこない方がいいぞ、みんなが迷惑する

返信する

>>25
持論じゃなくて根拠に基づいているよ。
だから偏ってるつもりも無い。
尚、根拠の提示はいちいちしない。
保険と事故事例をキーワードに自分で探せ。

事故の相手がオマエみたいなやつなら徹底的に搾り取ってやる…と
言いたいところだが、完全な被害者じゃない限り契約先にお任せ。

返信する

>>21
>道交法的に逆走はダメだろ。
当たり前だろそんなこと。>>1だってしたくてしたわけじゃないだろ。
じゃあお前は突っ込んできた車逆送してまで避けないんだな
揚げ足取りもいい加減にしろ

返信する

ハンドルで避ける馬鹿は二次被害を起こす可能性有り。
一般的にまずはブレーキ
>>1のケースはブレーキ（減速）で対応できたと思われ。

返信する

まあ、「あいつが譲らないから仕方なく逆走しました」は通用しないわな。
>>1が運転下手で状況を読めず的確な判断も出来ないと言うのは>>1の説明だけでもわかる。

というか、>>1図の状況だと、「直進車が通り過ぎたタイミングで後ろに付こう！」と
>>1車も相手車も同じタイミングを狙ってたと言うのは容易にわかる。
つまりほぼ同時にスタートしたんじゃあないのかね。
だからこそ>>1が言う状況になったんだと思うが。

返信する

>>16
その左折違反だぞ

返信する

>>29
>　>>1が運転下手で状況を読めず的確な判断も出来ないと言うのは>>1の説明だけでもわか
>　る。
お前は文盲か。一時停止も無視する相手に対してどう状況を読めっていうんだ
無理やりにでも>>1を悪者にしたいようだな

>つまりほぼ同時にスタートしたんじゃあないのかね。
お前は想像力もないのか。どうしてそう思った？図の状況だとスレ主が先にスタートしたのは明らかだろう。

返信する

>>1
絵で見ると駐車場からの車はウインカー出してたんでしょ？
そりゃ出て来ると予測しなきゃダメじゃん。

返信する

相手が奥から一時停止をせずに出てきたことが争点の１つになると思う。
>>20までそれがわからなかった。
つーか説明不足。

>>1は長いこと待っていてイライラしていた。
相手は待ち時間ゼロで、ラッキーで入った。

返信する

たとえ相手が間違ってるとしても、譲れば済むんだったら譲ってやれよ。
1日そいつの後ろに付き合うわけじゃないんだから。
アホなヤツは他で自然淘汰されればいい。

返信する

削除（by投稿者）

返信する

>>33
＞相手が奥から一時停止をせずに出てきたことが争点の１つになる

　　　　↑
もし事故になった場合、それは修正要素「著しい過失」の中の一つにしか過ぎない。
相手が認めない可能性もあるし、逆に相手が>>1の「著しい過失」の何かを主張してくるだろう。
事故形態としては>>19の通り、明らかに不利。

アクセル離して、軽くブレーキ踏んで減速してやり過ごせば済むだけのこと。
このことに>>1が気が付くのはあと何年掛かるのか。

返信する

>>31
えーと・・・

＞お前は文盲か。

そっくりそのまま返すぞ。

＞一時停止も無視する相手に

お前は文盲か。スレ主自体が>>20で「恐らく向こうは一時停止もしてません。」って言ってるだろ。
「恐らく」って意味わかるか？　つまりスレ主は相手車が一時停止したかしてないか明確には確認していないんだよ。
一時停止をしていないんじゃない、したかどうか見てないんだ。言っている意味が解るか？

＞図の状況だとスレ主が先にスタートしたのは明らかだろう。

お前は文盲か。
俺は「ほぼ」って付けてるだろ。
図の位置関係で、両車が共に「この車が通過したら速やかに合流しよう」とタイミングを見計らっていたら、
コンマ数秒の差だろ。それを表現するのが「ほぼ同時」だ。
とは言え、スレ主車は相手車よりも一車線分幅があり、大きい円弧を描くように合流しなきゃならないからこそ
「数メートル併走ｗ」という馬鹿げた状況になったんだろうが。

確かに「車が通り過ぎた」のはスレ主の車の方が先だろう。
だからコンマ何秒かスレ主のスタートがはやかったのもほぼ間違いないだろう。

だが、車線を越えて合流と言う最大限注意を払う必要がある運転において、合流する瞬間の
状況も読めていないのは「運転下手で状況を読めず的確な判断も出来ない」と言える。


というか、相手が引かなかったから並走ってどんな馬鹿だよ。
それだけでＤＱＮ認定だわ。

返信する

もはや>>1に反論してるヤツのコメントが往生際悪すぎてしょうがないな。長文が必死すぎて見てられない。
というか本物の機知なのか？相手の言葉に過剰に反応してる所なんか。
キチ♩ガイに関わるだけ時間の無駄と言う事が良く分かるスレだな

返信する

反論って…ｗ
>>1は相談じゃなくて主張というのか。
こりゃまたおかしな奴が湧いてきた。

返信する

図が紛らわしいね
コメントと合ってない

返信する

サーセンｗ　お騒がせしてますサーセンｗｗ
昨晩疲れて帰ってきてスレ覗いてみたら思いのほか叩かれていて
凹んで寝てしまいましたｗｗ
なんだかアラ探しやら言葉尻を捉えるような痴話喧嘩の様相を
呈してきたようですがあたしの本意ではありませんので、
あたしはこの辺で失礼致しヤス。個人的には既に折り合いつけて
ますんで。
折角の週末ですよ。あたし相手なんかじゃなくもっと建設的な
ことに時間を使ってください先輩ｗ

返信する

結論・1の判断ミス

返信する

この期に及んで『結論』だと（笑
朝からネチネチとご苦労さんだな
見てて恥ずかしいわ

返信する

>>43は>>1

返信する

とりあえず>>1が運転ヘタ（技術じゃなくてセンス）なのは判った
事故を誘引するような運転してるんだろうな
ドラレコで自信満々に「相手が悪い」ってアップしてるようなタイプだろw

返信する

>>16
それはお前が悪い。

左折後すぐに右に用があるなんてお前の都合は関係無い。
左折したら左車線に入るのがルール。
車線変更はウインカーを出し安全確認してから。
ｷﾁｶﾞ　ｲはお前。

返信する

削除

返信する

>>46
南斗、ウィンカーを出す前にも安全確認が要るﾝだぜ。

返信する

>>46
やっちまったなｗ

返信する

>>46
教習所で免許買ったタイプだろ？
試験場じゃ受からんぞｗ

返信する

燃料投下ご苦労さんｗ

返信する

>>46
うわぁｗｗｗ
確認が先だよ

返信する

意外とレス伸びてるな
スレ主の思うツボか

返信する

管理人の用意した水槽の中で何ゆってﾝだ？というあれです。

返信する

意外とレス伸びてるな
スレ主の思うツボか

返信する