道交法的に

図のような状況で通り過ぎた車の後に次いで道路に合流したら
俺が既に車半分車道に入ってるにもかかわらず向かいの駐車場から
進入してきたヤツがいた。しかも止まる気配も見せずに強引に
入ってくるもんだから、数メートル併走ｗつまり俺逆送ｗｗ
うわわわっとパニくりながらも相手がスピード緩めたので前に
出られたが、ミラー見るとびっちり車間距離詰めて追ってくるｗｗ
もしかして怒ってる？？俺が悪かったのかな？？？？？

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ばかは相手にするだけ損するぞ。
自分は間違えてないと思っても、一歩引いたほうが
最終的には正解。

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この図の距離感だと駐車場のヤツが強引すぎ

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だよね・・・
百歩譲って相手側メインの気持ちになってみたが
「俺側の車線だから俺優先」とでも思ったのかな・・・

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>>1
マジレス。
未熟すぎる。
〜だろう運転の極みだ。
結果思ってたようにならなくて、「もしかして怒ってる？？俺が悪かったのかな？？？？？」

ゆとりかよｗ
免許取り上げるぞ。

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この状況だと速度もさほどノッていない状態だよね？
だったら頭出してきたら「あーハイハイどうぞどうぞ」で
ゆずっときゃ別にいいんじゃないの？
DQN臭いのがオラオラ感丸出しで突っ込んできたら全力で譲らないけどｗ

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なぜ並走逆走になるのかわからない
すっと道路を横断してくるっと曲ったんじゃなくて斜めに横断して合流しようとしてたのか？

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[YouTubeで再生]
>>1の側からすると、「いきなり割り込んで来た」ように見えるだけかもしれない。
図に描いてある『通りすぎる車』と、右方向から来るかもしれない車両だけに気を取られていた可能性もある。
つまり、>>1が気が付いていなかっただけかもしれん。
「いきなり割り込んで来た」車両も、通り過ぎる車の後に続く車両がいないのを確認したから
出てきたんじゃないのかな？こんなところで丁半博打じゃあるまいし。

待ち始めた順番はどちらが先かはわからん。
しかし、両方が待っていた場合、右折進入である>>1に優先権は無い。

そもそも、相手が「止まる気配も見せずに」いたから、反対車線に出て併走だと？
一寸待てよ？それもできんのか？
反対車線の車とぶつかったら100：0であんたの負けだぞ。

ＤＱＮそのものだ。
免許返上しろ。

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ゴタゴタ言ってるヤツが居るが、＞＞2に集約されてるな
かかわるだけ損だ

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駐車場から出てきた車が>>1の前に出られる状態なら
>>1が減速すればいいだけの話し。
>>1が思っているほど、
>>1が優位な状況じゃなかっただけでしょ。

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>>1
なんで併走するんだよ。避けたならブレーキ踏んで後ろにつくべき

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>>4
＞だよね・・・
>>4
＞だよね・・・
>>4
＞だよね・・・

同意が欲しかっただけか？誌ね

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これは通り過ぎた車の陰になって割り込んできた車両から>>1が見えてなかったんだろ
そのまま碌に確認せずに合流してきて初めて>>1の存在に気付いたんだろうな

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並走しなければならない状況だとしたら、完全に一致するタイミングってことでしょ。（>>1がDQN的に加速していないという前提で）

ということは単純に相手は気づいていないだけ。
右前に一番大きな死角があることを想定すると、いろいろ予測がしやすいと思う。

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交差点で左折してその先すぐ右に用があったから右車線に入ったら
無理やり右折して来ようとしてた対向車を塞ぐ形になったらしく、
そのあと後ろにべったり引っ付かれたね。キモイおっさんだった。
キチ/ガイには気を付けましょう。

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まてまてまて

この場合は>>1がすでに優先道路を直進してる状態だろ。
で、相手は駐車場から出てきたなら優先権は無いだろ。

同じ交差点内の話じゃないのだから、
>>1は右折が完了して直進状態だった。
相手は駐車場からの出場時に進行してくる車両を優先させなかった。

ってことじゃん？

なので、道交法的には>>1に優先権がある。
が、譲ってやれよ！

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いや…タイミングの問題だろ。
駐車場の奴も>>1と同じ主張かも知れんし。

「俺が合流しつつあったのに、対向車線越えて強引に割り込んで来やがった」ってさ。

まあ>>1は違うと言うだろうけど、図の位置関係だと距離を読み違えた可能性もあると思うわ。

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主張ってモノはお互いにあるものだ。
今回のケースで万が一事故った場合を考えてみるといい。
あくまでも修正要素（意味は自分で調べろ）を加味しない、スタート段階での話し。
※駐車場から出てきた車を「相手車」とする

①. >>1の車が「相手車」の後方に追突した場合
進行方向的に「相手車」は去っていく、>>1は追っていく。
結果は言わずもがな。下手すりゃ100：0スタート（>>1の過失100）

②. 反対車線を併走し、側面から衝突した場合
これも反対車線を走り、追い越し追い抜きを掛けてると見られ>>1が圧倒的不利

③. ②の状態から前に回りこむ際に衝突
>>1の悪質運転とみなされ、これも圧倒的不利。

④. ②の併走状態時に関係の無い対向車と正面衝突
相手（被害者）の状態によっては逮捕の可能性有り。>>1の主張も虚しく「相手車」は全く無関係とされる。（>>1の過失100）　


…全部>>1が不利なんだが。
多分>>1は修正要素を主張する。が、それは「相手車」も同じ。
いずれにしても不利のまま決着。

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