自転車は右側通行にした方が逆に安全やと思うが

だって車や自転車向かい合った方が安全じゃね？

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死角の多い山のワインディングロードを車と自転車両方で走った上で同じことが言えるなら、お前は何かが欠落してるよ

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危ないよ
現状でも逆走し猛スピードで迫る自転車回避は困難
特にブレーキの効きにくいトラックでは回避困難

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右側のほうが安全。
あぶない場合、ゆっくり行けばいい。なんなら止まればいい。
てか歩道を走る。

車も、正面から来たらゆっくり避ければいい。
対向車があって避けれない場合、止まればいい。

車道を左側通行して、後ろから来る車を全く見ず、スマホいじってるような運転手を１００台中１００台全部信用できるなんてあり得ん。

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最近走ロードバイク多くて怖くね、向かい合ったら怖くて暴走ロードバイクも減少すんじゃね？
奴ら後ろの車見えんから恐怖心も半減してスピード上げ放題やし予測不能な動きするしな・・・・

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同じ道路を走るのが、そもそも間違いである

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>>4
スマホいじってるような運転手なら、右だろうが左だろうがどっちも信用できないんじゃね？

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>>2
お前の方が欠落してんだろ。
日頃自分が言われてる事を他人になすりつけんなや。

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車：時速50キロ
自転車：時速20キロ

右側だとぶつかった衝撃は50キロ＋20キロ
左側だと50キロ−20キロ

自転車の予見不可能な動きや、死角から飛び出してきた時の対処も左側の方が有利
相対スピードが70キロより30キロの方が、判断し行動に移るまで時間的な余裕がある

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>>4
そうですよね、その通りだと思います

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狭い道で右側通行の自転車と対向車が同時に来る時が有る
普通ならば左側通行の自転車に速度を合わせてゆっくり走って対向車をやり過ごしてから
自転車を追い越せばいいのだけれど
1行目のような状況だと止まって待たなくてはまらない
もちろんだけど逆走の自転車も止まる事になる

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バスの運転手さんはよく文句いわないよね。

環七環八を逆そうしている自転車がいると思うと。都心部だと両方危険だと思う。

田舎だったら右の方が安全かな。

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　車対自転車に限らず、追い抜いて行く側に安全を確保する義務を課している方が
事故は 起こり難い。

　自転車側が 車側のミスも回避できる事のみを考えれば、対面が理想的とも思えるが
実際には「自分から見えている」を「相手も見ている」と思い込み、挙句 互いに
「相手が避ける筈」となり、実際の回避行動が遅れる。

　また スレ画の×ような場面だと、対向車が何らかの理由で 中央線を超えて来た場合
自転車側がそれを察知していなければ、赤い車だけの操作では 衝突を回避できない。

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