バスの乗り方が分からない

乗り場にある時刻表とかを見ても今一分かりずらいので
目的地に行くのかどうか運転手に聞くことになってしまう
ほとんどの運転は親切に教えてくれるんだが
たまに面倒臭そうに無言の人もいる
ちょっと見ただけで分かるような何かコツでもあるんですか

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?

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人に聞くしか無いね

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>>2
逆も多いよね

付近住人に聞くのが一番だな
時間にバスが来なくて佇んでいたらおばちゃんに
ここの運転手サボリ魔だから来ないよーと声かけられたり

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同じバスでも朝だけ前乗り前払いってのもあるし
同じ行き先でも、○×経由とかルートが違う場合もあって意外と複雑

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今、ポケモンやってんだから
気安く声かけんじゃねーよ
バスの乗り方ならスマホで路線図見りゃわかるだろ

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路線図が理解できない人なんじゃないかな?

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　自分の行きたい場所の停留所が、何処行きとか 何系統路線であるとかを調べてから
そのバスに乗る。

　初一人旅の小学生でも出来る事だと思う。

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いつ頃まで路線バスに車掌って乗ってたんだろ

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>>6
恐えーな　それ　
三菱のバスとかありえねー

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１　若い希望も　恋もある
　　ビルの街から　山の手へ
　　紺の制服　身につけて
　　私は東京の　バスガール
　　発車オーライ　明るく明るく　走るのよ


２　昨日こころに　とめた方
　　今日はきれいな　人つれて
　　夢ははかなく　破れても
　　くじけちゃいけない　バスガール
　　発車オーライ　明るく明るく　走るのよ


３　酔ったお客の　意地わるさ
　　いやな言葉で　どなられて
　　ほろり落とした　ひとしずく
　　それでも東京の　バスガール
　　発車オーライ　明るく明るく　走るのよ

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バスガールのスレになりつつある・・・

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バスガイドとバスガールの違いを知っておこう

バスガイドは現地の観光案内や説明とかする人

バスガールはバスの中でお茶やお弁当を売り歩く人　これ豆な

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初めて降りた鉄道駅で、いきなりバスには乗れないのでタクシー。
ただし静鉄バス＋アプリだけは別
http://www.justline.co.jp/sekkin...

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因みに大型ワンマンバスの場合、運賃箱が運転席横にあるので
都市型：均一運賃制の場合は、整理券無しで乗車時に運賃を支払う　→「前乗り後降り」
近郊型：従量運賃制の場合は、整理券で乗車駅を証明して降車時に運賃を支払う→「後乗り 前降り」
郊外型：近郊型と同じで座席が多い（ﾊﾞｽｦﾀ通称ワンロマ）
となっているが、団地?駅 客が多いみたいな路線とかだと例外もある

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動いてる最中は席を立つなといっといて、下りる前に小銭用意しとけという矛盾

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慌てて乗った後に小銭が無いと気づいた時に
どうすれば良いのだろうね

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行先名称とか系統とかローカル過ぎて土地勘のある地元民以外には敷居が高い
だが運行当事者はそんな事には目もくれず、労働争議に御執心

バス車両は2000年以降のメーカー淘汰＋低床化で標準化が進んでいるが
料金箱だけは各事業者特注品で高額アイテム、車両寿命より長く使って償却させようと必死・・・
というのはもう終わったかな？

はやく電子マネーとかでツケが利くようになって欲しいですね

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おつりが出てくるトコあるので500円玉放り込んだらお釣り出てこなくて
よくみたら投入口に「お釣りは出ません。投入前に両替してください」
　
ザッケんなオイ。だったら装置手前に大きく「お釣り」って書いたトコを
どうにかしとけってんだ。
つか運ちゃんにお釣り出してもらってる間にもっとよく見たら
パスモだかスイカだか使えるじゃんか
フツーにお釣り出ると思ってそっちを使う脳ミソ無かったわ
　
数年ぶりに乗って大いに混乱してテンパった

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