八幡の事故で土屋圭市の意見

はないのか？
謝罪でなくとも所感は聞きたいところ。

自らをドリキンと称し、ドリフトというサーキット場での車の動きを公道に還元、
単なる暴走を「峠を攻める」などと表現し、多くの若者の関心で一儲けしたことは事実。

一大人でまともな社会人なら、合法、違法によらず、
その行為、そのビジネスが社会にどのような影響を及ぼすかぐらいわかるだろう。

八幡の件も含めこの種の事故に対しては全て間接的な加害者との見方は？

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>>1
＞自らをドリチンと称し

まで読んだ

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>>13
もう一度よく読んでくれ
俺はキミと同じことを言ってるのだよ。

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どこのアホよ。殺人鬼が包丁振り回して、関の職人つるし上げるみたいな事言ってんのは？
少なくとも日本人のメンタルじゃねーな。
まるで箸が転がるのも日本のせいにするあの国のようじゃねーか。

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>>1お前なぁ、運転が下手だからっていい加減なこと言うなよ？な？

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日本の山道、峠は速度規制が無い無法地帯でもないのに、この土屋って連中毎回のように新車や改造車を峠最強○○とかなんとか言って「暴走」させた映像取ってしかも金にしてる。

もしその消費者が今回の事故の被疑者に影響があったとすれば、十分糾弾する余地はあると思わうのだが？

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誰かのせいにしてスケープゴートにしてしまう心根がいやらしいんだよな
本質も問題もどっかいっちまう
悪いのは事故った本人のメンタリティの問題であり、育ち方の問題

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首都高トライアルシリーズでの名セリフ

「お前らのやってることは暴走族と変わらねえぞ」
「俺と勝負したけりゃサーキットに来い。いつでも相手になってやる」
「俺が公道でやらない理由はお前や他人を死に追いやってしまうっていうことだよ」

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>>19

その理屈だと麻薬の売人は無罪で、薬を買ったやつのメンタルが弱いから逮捕ってこと？

＞＞１の連中がそもそも違法行為で金を稼いでいる事実を知ってて言ってんの？

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. . .

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>>19
それを屁理屈って言うんだよ。

理解できるかい？

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