バイク用充電器の購入検討しています

昨日バイクに乗ろうとしたがバッテリーが上がっている
坂道から押し掛けにチャレンジしたが一度掛かるもチョーク戻したらストール
その後数回チャレンジするもダメ
6年モノ走行1万ｋのバッテリーを交換しようと思う
バッテリーは純正のユアサに決めた
充電器が必要なそうな
　
明和の民　どんなのを買えばいいか教えて下さい

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デイトナから、バッテリー維持機が出てる。

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そういえばランナが一台持て余してたような・・・

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>>13
新品バッテリーの充電、しなくても良いんだけど
http://aocjp.com/aoc_139.ht... した方がより良いという事ではないだろうか。

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>>8
6Vっていつの時代の話だよ。
ちなみに俺は1970年代の原付を持っているから6Vの車両もあるけど。

スレ画のも持ってるけど、それで十分だと思うよ。

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>>14
プラグはどうなんだろ
今は昔と違って廃車まで（あるいは10年）大丈夫な気がする
どう？みんな？

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>>1
多分キャブだね。それか燃料の詰まりかなあ。バイクがなんだか分からないからフィルタの位置、有無が不明。
バッテリーは交換、キャブは分解掃除(スローの詰まり?)プラグはキャブでCDIなら普通の奴が良い。
イリジウムは一度燻ったら綺麗に焼けなくなる気がする。その1万キロ未交換だったら交換すれば?

バッテリー未充電って電解液が別の奴かな? 液入れて30分位放っとけば規定電圧まで上がると思う。
理想はその後、開放型、MF型でも1時間位充電かな。

充電器は満充電が確実に分かる奴を買っておくと良い。物はピンからキリ迄あるね。

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俺持ってる　ネットでバッテリー買ったら安くなるって書いてあったら

でもさ　まぁ　なんだな　

一回復帰しただけだったな　それ以来全くつかえねーって言うのが感想

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そりゃまあ、オートバックスとかで聞くのが一番じゃないか？

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古い型のoptimate3充電器なら１台余ってるんで　近所ならタダであげるんだけどね・・・


コレ　http://item.rakuten.co.jp/mg-market/65648...

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>>23
それ使ってる、車両にケーブルつけっぱで簡単に接続できるようになるから便利。
ネットでバッテリー買うなら、台湾のある程度有名なものが安くていいですよ。
ユアサでも台湾OEMあったりするでしょ

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おしがけして4時間ぐらいツーリングしてくるとかはダメなん？

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>>1の画像の充電器買ったけど充電できねえぞ！！
バッテリーは去年の９月に買ったのに・・・。

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>>26
それだけでは充電器が悪いのか使い方が悪いのか、さっぱり分からんな。

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>>26
充電出来ないなら放電すればいいのに

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