バイク用充電器の購入検討しています

昨日バイクに乗ろうとしたがバッテリーが上がっている
坂道から押し掛けにチャレンジしたが一度掛かるもチョーク戻したらストール
その後数回チャレンジするもダメ
6年モノ走行1万ｋのバッテリーを交換しようと思う
バッテリーは純正のユアサに決めた
充電器が必要なそうな
　
明和の民　どんなのを買えばいいか教えて下さい

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新しいバッテリー買うんなら充電器なんかいらねぇぞ

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ＭＦバッテリーとトリクル充電器
だけどバイク板ほうが話になると思う

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ユアサに聞いたんですが
未充電と充電済み両方出荷しているみたいです
俺の買ったのはどうやら未充電のタイプみたいです（＠アマゾン）

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>>3
スレたてた板、失敗したかもです

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鉛蓄電池はリチュウム蓄電池と同じで過放電で保存してると使えなくなります。
なのである程度充電されて出荷していますので、充電器は特に必要ありません。

購入時の注意事項はサイズのみで電圧と容量は特殊な形状以外、殆ど気にしなくて良いです。

メンテナンスフリーの方が思ったより長持ちしますので、そちらをお選び下さい。

交換時の注意点は、黒色の線（マイナス側）を最初に取り外し、最後に同じ黒い線を止める
様にしましょう。そうでないと最悪出火の恐れがあります。

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たまにしか乗らない人は、充電器は絶対必要。
ポイントは、エンジンがかからなくなるまで、バッテリーが弱る前に、充電する事。
正しく、管理すれば、バッテリーは7〜8年は持つ。

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古いバッテリーの始末もあるんだから店で買った方がいいとおもったが。
ちなみにチャージャーはスイッチ切り替えで6Vと12Vできる物がいいよ
てかそういうのしか売ってないと思うけど一応

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台湾製のバッテリー３千円代で買えるのね、とってもやすい。
３年目だけどまだ平気そう。

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>>1
まさにそれ持ってる。といってもバイク用じゃなく、
車中泊とかで使うサブバッテリーの充電用。
急速充電は出来ないけど、2800円なのでコスパはいいよ。

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6年は経年劣化。
新品交換するなら充電器は買う必要はなく、
仮に上がっても押し掛け後に5〜10分程度暖機兼ねて車両充電すればOK。

クルマもあって緊急用との事ならまぁ買っておいても良いかもしれないが、
その場合は、必ずMF(シールド/密閉)バッテリー対応品を買うこと。

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多分だけどバッテリー換えただけじゃ乗れないよ
キャブ分解が必要な気がする

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充電が必要な新品バッテリーなんてあるの？
初めて聞いた
いくらか安くなるの？


バッテリー完璧でエンジンかからないなら
色々イジってみる前に
燃料コックがＯＦＦになってないか確かめた方が良いと思うよ（旧車限定）

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