自転車が車道走ったら逆に事故増えんじゃね？

歩行者と自転車の事故減るけど、車と自転車の事故増えるよね。

車と自転車の凄惨な事故増えんじゃね？

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>>1 その通りだと思うよ　実際事故を何度か目撃したもん

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実際増えてます。

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自転車利用時はすいすい走るが、自動車利用時は自転車が邪魔でしょうがない。

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自転車からしたら自動車が邪魔だよ

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原付とさほど変わらんからその点では問題はそうないと思う。
問題なのは原付は信号を守るけど自転車は守らないこと。

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左翼政権による思いつきの政策だからね　　凄惨なのは当たり前ｗｗｗ

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そもそも車道は自転車の事を考慮して造られてないからな

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氏ねや

ムカついたからエクセルで即席に作ってやった

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ちなみにト○タ本社の東側な。

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>>6
全然変わるよ。
どうあがいても、チャリで原付の速度はでん。

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遅いママチャリを追い越す為に競技タイプの自転車が車道へ膨らんできたり
原付が自転車を追い越すのに右に膨らんできたりしてヤバイです

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車道の左端を自転車で走ってたら後ろからきた
軽に乗った頭悪そうなガキにクラクション鳴らされた。
カチンときて微妙に追い越せない位置で停止して何だコラ状態で
睨んだら目線そらしやがった…orz
口論する気にもならねぇ…
俺みたいな見るからにヘタレ相手に情けないやっちゃ

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事故があれば車から罰金取れるし 自転車からも 違反金取りやすくなるから
お上にとってはウハウハな事なのだろうね･･･

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>>14 普通は示談になるんじゃないの？

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歩行者と自転車を一まとめにする
車と自転車を一まとめにする
どちらが死亡事故のリスクが高いか？
こんな簡単なことも解らないんだなこの国の警察は

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外国では自転車専用レーンがあって道幅広いけど
日本の道路は自転車爺さんがフラフラしてたら
おっかないよねぇ・・・

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左翼は「弱者救済」がスローガンだからなあw
まずは一番弱い歩行者を守るため、歩道から自転車を締め出した。
二番目に弱い自転車を守るため、車道では王様の地位を与えた。
鉄のカタマリである最強の自動車は、最も損をしているんだよw

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事故が増えると警察の仕事がなくならない。
警察は事故防止といいつつ事故をなくしたくないのだ。

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人間一人運ぶのに
自動車は必要ない

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車が必要だから乗ってるんだろ

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>>1
歩道での歩行者相手の事故って相当数あるぞ
そういう連中は自転車に乗っていても自分達は歩行者と同列と思っているらしく
表沙汰になっていないだけ。

車道走れば自動車の方に迷惑かけるかも知れないが
生身の歩行者が泣き寝入りするような事は減ると思う。

斯く言う私は自転車も免許制にしてもらいたいと思っている自転車乗りです。

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中国かどっかの動画で、クソババアが車道をヨタヨタ走ってて転んだ矢先、
トラックに潰されちゃう動画があったな

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/

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自転車乗りの無謀運転が悪い。
歩道でも車道でも、ゆっくり走れば特に危険は無い。
車道でも、後を見ずに進路を変えれば危ないに決まってるだろ。

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自転車専用レーンあるけど路駐でふさがれてばっかりだな

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流れの早い道路では危険なので自転車を降りて歩道を利用する

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自転車も免許とまではいかなくても、ある程度の筆記試験を通すとかしないと
交通ルール無知のまま車道に出るのはまずいよね

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今日も車乗ってたら婆の自転車が左側ばかりずっと見ていてこっちの方を全く見なくて横切ろうとしてた。
それで半分わたりきった所、車とぶつかる所まできてからこっちを向いてびっくりしたような顔して謝ってた。
俺はいつも住宅街とかは速度かなり落としての運転で早めに気づいて車止めてたから良かったものを普通なら轢かれてるぞ。

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電気自動車ばっかりになったら対自転車事故確実に増えるな

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>>30
エンジン音を録音し、車体前面に装備したスピーカーで流せば解決する。

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泣きっ面にハチと言う感じですね。
狭い日本で自転車専用レーンが出来るとも思えませんし。

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逆走無灯火携帯通話信号無視やりたい放題自転車、
テレビや携帯の画面見ながらダラダラ走り歩行者自転車にクラクション鳴らす自動車、
法定速度3倍以上の猛スピードですり抜けていくオートバイ、
おしゃべりに夢中で横いっぱいに広がって歩く歩行者、
仕事中に一生懸命掲示板の書き込み…

ステキなオトナがいっぱいじゃないですかｗ
日本の未来は明るいぞ〜ｗ

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悪口じゃなくて、公務員である警察は、基本的にバイトと同じだと考えた方がいい。
「言われたことだけ行う。その中で一生懸命やる人もいればやらない人もいる」と。
ただ、基本は言われたことしかしない。

国が「自転車は車道を走ること」と決めたら、そう指導し取り締まるしかない。
ただ、前提がそれでも例外があるわけで、どこがそれなのか把握できていない。
歩道３ｍなら大丈夫とかあったじゃない？
でも俺の住んでる地域で歩道が１ｍ少々の道があるんだけど、
警察に確認したら大丈夫だって言ってた。

警察に「○○区内のどの道が”車道しか走ってはいけない道”なのかを教えてくれ。
もしくは、管轄署で教えてくれるよね。」って聞いたら困惑してたぐらいだから。
正直、考えと規制が先に来て、現場と利用者が混乱するという例の一つだと思うよ。

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歩行者は、歩道を歩く。
自動車は、車道を走る。
自転車は、走る場所が無い（少ない）。

それが現状。我慢するしか無い。
歩行者に危険を及ぼす事の無いように、ゆっくり走るか、押して歩け。
車道を走るのが危険だと思うなら、電車かバスで行け。

自転車とは、そう言う乗り物。

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車道にマーク入れてるじゃん
あのマーク、紛らわしいよな〜
逆走誘発で事故が増えそうなマーク

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歩道と自転車道がない道路は自動車の通行を禁止しろ
もしくは、片側車線削ってでも歩道と自転車道確保しろ
自動車の交通が凄く不便になるが、致し方あるまい

国はおかしい物で、こんにゃくゼリーで何人か死亡事故発生したからって、一時期発売禁止にしたが、自動車は毎年数多くの死亡事故発生しているのに発売禁止にしないのはどうしてだ！！

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>>37
説明されなきゃわからないような事じゃないだろ。

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公務員減らせ！公務員給与へらせ！とかいう風潮の昨今、
警察屋さんからしたら、事故が減っちゃうと困るんじゃねえの？

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歩道で人と自転車がぶつかっても怪我ですむ。
車道で自転車と車が接触すれば死亡事故になりかねない。
そういうことだ。

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>>9
完全同意

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>>11
ロード乗ってみろ。
普通の成人男性の体力あれば30km/h巡航できる。
体力無くても必死でこげば60km/h超える。どっちも平坦路でな。

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>>42
そういう問題じゃないと思う。

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小学校低学年の子供なんでも自転車乗ってたら原則車道走らないといけないの？

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役立たずの弱者１人を救うために、強者１０人を犠牲にするのが日本人。

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道路脇に砂利とかゴミが多すぎてチャリの細いタイヤだと危ないよな

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