小型車を買うならお勧めは？

なんのひねりもなくてすみませんが、小型車を買おうと思っていますが、どれが良いのか今ひとつわかりません。

予算は１００〜１５０万。４ドアで１０００〜１３００CCクラスの物をと考えています。
軽は追突事故にあった事があるので、装甲が薄そうで怖くて乗れません。

皆様のお勧めの車とセールスポイントを教えて下さい。

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フィットハイブリット

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こういうときランエボ何とかさんならちゃんと答えてくれるんじゃ？

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オレもフィットハイブリッドかなー。
納期無視ならトヨタ・アクアも気になる。
これ見て悩んでｗ
http://www.goo-net.com/usedcar/COMPACT/index.htm...

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中古買えよｗ

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>>6 か >>7 か、マーチ

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今の軽は普通車と事故の耐久変わらないよ。昔と基準変わっているからね。どうしても普通車ならスズキのソリオオススメ。なかなか高級感ある

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デミオで良いんじゃね？ナビついてくるし。
今の世の中『マツダ地獄』なんて死語だしさ。

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俺も思い付くのは デミオ

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150万位で排気量1300までだったらスズキの隼なんてどうだろう
スピード感に慣れて腕が伴う様になればとりあえず負けることはないよ

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カッコいいよね隼。でもあと二輪足りないんだわ。希望は四輪車だから。

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諸費用込で最大150万円なのかな？あくまで車両価格？

車両価格なら少し足が出るだろうけど、俺もFITハイブリッドかな。
諸費用込なら、俺が乗ってるからだけどデミオを薦めたい。
実際乗り比べたのだが、現行よりひとつ前のDYって型の方が燃費以外は全ての面で現行より優れていると思う。
だもんで、中古で良いならDYデミオ。

つか、予算が100〜150で小型車の中古で良いなら、選びたい放題か…

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フラットになるやつで車中泊したい

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どれも似たような物だから知り合いに車屋が居るならそこで買えばいいし
知り合い居ないなら見た目で選べばいいと思う
値段にこだわるならディーラーで見積もりの旅

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フィアット500
最近良く見る
欲しい

そのほかには
ジュークとか

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>>16
補助輪でも付けりゃいいんじゃね

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新車で小型車で諸費用込みで最大１５０万円以内でお願いしたいと思ってます。

できれば２０年くらい乗りたおすつもりでいますので色々と教えて下さいませ。

頑丈で安ければ、軽でもいいかなと思ってます。

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＞新車で小型車で諸費用込みで最大１５０万円以内

この条件だと、逆に限定されちゃうね。
ヴィッツ・フィット・デミオあたりのデラ投売りグレード。

ところで、今時の小型車が２０年もつかしら・・・

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デミオ

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>>20
見る！
見る！

毎朝通勤にすれ違う１台以外にも、よく見るな。
そりゃ国産車に比べりゃ、少ないけど…たしかに良く見る。
なぜだろう？

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フィットかスイフトにしなさい!!

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>>23
値引き次第では１グレード上がるよ
２０年持つかは厳しいねｗ

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グレードにもよるよ
テレビナビなし?
諸経費+20万くらい見ておいて
価格は130万以下だね
中古なら選びたい放題

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>>28
テレビナビなど贅沢は申しません。
ラジオもついてなくてもいいです。

今使っている小型車も２０年近く乗りたおしましたので、次の車もそれくらいはもってほしいと思っています。

軽は父がミラの一番安いグレードを買ったら、部品がボロボロよく取れたりするので、ちょっと私には使えそうにありません。（乗り方も悪かったんでしょうが。）

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>>22
年間走行距離にもよると思うんだけど、燃費とか色々考えると、
9年か11年で新車に乗り換えた方が安くつくのでは？

って、書いてて　>>29　読んだけど
軽は最初から選択肢ははずした方がいいと思います
が、それにしても20年に固執するのもあまり意味が無いと思うな
金持ちの道楽だろ、20年とか

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今の車は殆どCVT。
CVTの耐久性がまだよくわからんからな。
10万キロで死亡じゃあたまらんわなぁ。

>>1にはデミオ推し。

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オートマだと運転しずらいので、ボーギア希望なのですが、まだマニュアル車ってあるんでしょうか？

それと車の試乗って、キャンペーンをやってない時でもできるんですか？

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>>1
０ドアのＣＢ１３００という選択もあるよ？ｗ

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>軽は追突事故にあった事があるので

この条件ならセダンが良いと思うけど
個人的には1500くらいのセダン中古が良いかな
実家が100万でカローラの中古買ったが前オーナーが余り乗らない女の人で
状態、価格ともに満足みたい
オカマを掘られるのを考えたらトランクがクッションになって後部座席の人間も安心感あり
のセダンがおススメ

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日産ＮＯＴＥ
モデル末期で安い
ベースグレードでも1500cc（同クラスは低グレードは1300cc以下）
他の車を買うにしても、その車の値引き交渉の為に
とりあえず見積もりを取ることをお勧めする

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これはどうかしら？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%...
プラッツ
後ろから見ていると走りは心もとないですが
後継車のベルタもおススメ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%...

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日産車はやめとけ
他社の10年遅れのレベル

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トヨタ（ダイハツ）パッソ（ブーン）　db（クー）※トヨタとダイハツは中身同じもの
日産　　マーチ
マツダ　デミオ
ホンダ　フィット
三菱　　コルト
スズキ　スイフト

外車
フィアット　フィアット５００（1200cc）

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>>32
じゃあ先代のヴィッツRSのMTかな。
現行でオプションになってしまったサイドエアバッグやカーテンシールドエアバッグが標準装備で安全性が高い。
エクステリア・インテリアの好みは人それぞれだけど、先代の方が高級感がある。
比較的玉数が豊富で値段もこなれてるし、センターメーターがいやじゃなければオススメ。

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あ、今気づいた。ヴィッツRSは基本的に1500だったわ。
一応1300のRSもあるけど、それはCVTだけなんだよね。
1300のヴィッツでMTがあるのは初代だけだった。失礼しました。

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それだけ限定されると車種は自動的に絞られるだろ
人に聞く必要なし
ディーラーに行け

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つきあいのある板金屋さんが、試乗につきあってくれるみたいなのですが、トヨタとダイハツの販売をしているので、ダイハツ系をプッシュしてきます。

個人的にはマーチも気になっているんですがどうでしょうか？

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初代フィットの多走行中古の激安車
次の車検きたら捨てる。

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MTが欲しいならスイフトをオススメするぜ。
因みに試乗車が用意されていれば試乗はいつでもできるよ。
ただMTの試乗車は普通はないはず。
社員が乗っていたりすると乗せてくれる場合もあるよ。

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小型車を乗っている方は皆さん何を乗っていらっしゃるんですか？

私は三菱だったけど、ディラーがいい加減だったので、次は違うところがいいかなと思っているんですが、間違いないのは、やはり日産やトヨタでしょうか？

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>>45
場所や経営者によっていい加減具合が違うから
何県の何処で買うつもりか聞いたり調べた方がいい

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>>42
現行マーチは軽自動車に多い３気筒
生産も日本ではなくタイ生産
でも見に行くならついでにノートも見てくるといい
モデル末期で格安

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